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深圳盐田物流园区运营案例解析

http://wuliu.sz.bendibao.com 深圳物流网 2010年8月20日 信息来源:[ 物流网]

  八十年代初,深圳盐田在中国改革开放涌动的春潮声中悄然苏醒。中共深圳市委、市人民政府审时度势,决策在这里建设一个世界大港。从此,盐田港开发建设的壮丽乐章拉开了序幕。

  1985年1月24日,深圳市人民政府批准成立了“深圳东鹏实业有限公司”(深圳市盐田港集团有限公司的前身),负责统一规划,统一建设,统一经营,统一管理盐田港及后方陆域。深圳市盐田港集团公司经过二十多年的奋力拼搏,已发展成为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。

  04年8月,国务院在原有0.85平方公里盐田港保税区的基础上,新批准0.96平方公里的盐田港物流园区,实施“区港联动”的政策优势与稠密的港口航运网络、一流的码头操作效率相结合。盐田港保税物流园区建设将有力地推动和促进盐田港港口物流业和港口主业的发展。

  05年12月30日,经国家联合验收小组的正式验收,原盐田港保税区转型为盐田港保税物流园区。2006年3月31日正式运作。至2006年7月31日,园区的业务量已攀升至全国八大保税物流园区之首,进出境货物8.19万吨、货值2.85亿美元。

  盐田港保税物流园区规划面积为0.96平方公里,分南北两片。其中与盐田港码头作业区相连的南片区面积为0.17平方公里,位于盐田港大道以北的北片区面积为0.79平方公里,两区以全封闭高架桥相连,与盐田国际集装箱码头设有专业封闭通道,实现“区港一体”,地理位置极为优越。

  盐田港保税物流园区叠加了保税区、出口加工区的政策优势,与国际深水中转枢纽港的功能优势,已经具备了国际通行的自由贸易区雏形。它的设立必将进一步辐射带动华南和泛珠三角洲经济、社会发展,成为华南地区支线箱源和国际中转箱源的集散地。

  2006年3月31日,一辆满载服装的货柜车,缓缓驶入盐田港保税物流园区的电子闸口,司机手持已向海关提前申报的单证,将报关单编码读入闸口自动识别系统,系统自动显示:“该车需查验,请驶往到园区查验场。”这一过程,标志着作为继上海之后国务院批准的七大区港联动试点之一的深圳盐田港保税物流园区正式运作。

  

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